Pompe à eau pour poids lourds Renault Trucks
Découvrez notre sélection de pompe à eau pour camion Renault à des prix pas cher ! Si vous êtes à la recherche d'un pompe à eau pour votre votre Renault Midlum, Renault Magnum, Renault Premium ou Renault Kerax et que vous ne trouvez pas votre pièce, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.
Le fonctionnement des différentes pièces d’un camion produit une chaleur importante. Pour refroidir le système afin de ne pas voir certaines pièces se détériorer, les constructeurs les dotent d’un système de refroidissement dont l’une des pièces principales est la pompe à eau. Comment fonctionne la pompe à eau ? Quel est son rôle ? Quels sont les différents signes d’usure ?
Le fonctionnement de la pompe à eau
Comme mentionné précédemment, la pompe à eau est l’une des composantes du système de refroidissement. On la retrouve dans le bloc moteur et elle est entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d’accessoires. Elle est constituée d’un corps en alliage qui sert de support pour la fixation, d’un pignon (ou d’une poulie), d’une turbine, d’un axe qui relie le pignon ou la poulie et la turbine, d’un ou de deux roulements qui entraînent le mouvement de rotation au niveau de l’axe et d’une bague qui lui permet d’être parfaitement étanche.
Quels sont les signes d’usure d’une pompe à eau ?
Six principaux signes permettent de savoir qu’il est temps de changer la pompe à eau d’un camion :
- les pertes hydrauliques : une fois que vous stationnez votre camion, posez une feuille blanche en bas pour voir s’il perd de l’eau pendant son refroidissement. Si oui, votre pompe à eau est presque usée. Mais attention, si le liquide que vous observez sur la feuille blanche a une couleur verte, c’est plutôt l’antigel qui est en train de couler ;
- la rouille : examinez l’état de votre courroie de distribution. Si elle est rouillée ou si elle n’est plus serrée normalement, vous devriez penser à changer votre pompe à eau dans les jours ou dans les semaines à venir ;
- le bruit de votre moteur : si le bruit de votre moteur a changé pour devenir ronflant ou violent, votre pompe à eau est probablement défectueuse. Mais le problème pourrait également venir d’ailleurs. Le diagnostic d’un professionnel serait utile pour vous situer ;
- la défectuosité des composantes de votre pompe à eau : si vous constatez qu’il y a de la rouille ou du calcaire qui se forment sur les pièces de la pompe à eau de votre camion ou si elles prennent une couleur terne, vous devez songer à les remplacer au plus vite pour que l’ensemble de la pompe ne devienne pas défectueuse ;
- le thermostat constamment allumé : si le témoin de votre thermostat est constamment allumé, c’est le signe que vous devez très vite agir. Sinon, votre pompe à eau pourrait s’abîmer ;
- les problèmes de climatisation : si votre climatiseur ne fonctionne plus correctement, le problème pourrait venir de la pompe à eau.
Enfin, pour prolonger la durée de vie de la pompe à eau, vous devez vous assurer que l’antigel et le liquide de refroidissement sont toujours au bon niveau. Par ailleurs, vous devez toujours utiliser le liquide de refroidissement qui a été recommandé par votre constructeur et suivre toutes ses recommandations pour ce qui concerne le mélange.
