Carrosserie pour poids lourds Mercedes Benz Actros MP1
La production du camion Mercedes Actros MP1 à débuté en 1996, le modèle précédesseur était le SK qui était un peu dépassé en ce qui concerne l'ergonomie et d'autres performances. Mercedes Benz en 1996 pour contrer la baisse des ventes du segment poids lourd, lance sur le marché l'Actros MP1. Il reprend certaines pièces de son prédécesseur comme l'essieu arrière. Une nouvelle commande de transmission à été installé, un système de freinage à commande électronique ainsi qu'un sytème de maintien souple. Le MP1 est le premier camion conçu par Mercedes en étroite collaboration avec les ingénieurs aérodynamiques, par rapport au modèle SK la trainée a pu être réduite de 17 %. Trois types de cabines sont disponibles, la S-cabine, la M-cab et la L-cab, une version Megaspace est aussi disponible. Selon l'application, le châssis est disponible avec deux, trois ou quatre essieux avec option de suspension pneumatique sur tous les essieux. Pour ce qui est de la transmission, la boîte de vitesse est disponible en 16 rapports manuelle. Chaque cylindre possède sa propre pompe d'injection qui est entrainé par une came distincte de l'arbre à cames. Il y a une soupapre électromagnétique qui est commandé par la commande du moteur sur chaque pompe d'injection individuelle. Voilà, en ce qui concerne les dotations techniques du Mercedes Actros MP1. Retrouvez également nos pièces de carrosserie pour l'Actros MP2, l'Actros MP3 et l'Actros MP4.
