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Un camion frigorifique est un camion conçu pour permettre le transport et la livraison de produits, de denrées, de marchandises dans un environnement sous température contrôlée entre -20° et +6°.
Il faut distinguer 4 types d’état de produits à transporter
En raison de ces différents températures à conserver, dans la perspective de produire du froid, de maintenir au chaud, les caisses des camions sont adaptées.
Dans les camions frigorifiques ou utilitaires frigorifiques, il faut distinguer deux types de caisses : les caisses réfrigérantes et les caisses isothermes.
La caisse réfrigérante d’un camion frigorifique possède un groupe frigorifique qui produit du froid. Le températures varient selon les besoins de transport avec des fourchettes de températures positives ou négatives s’échelonnant entre +25° et -25°. Le groupe fonctionne aussi bien sur la batterie du camion que sur l’électricité du secteur.
La caisse isotherme est plutôt réservé aux véhicules utilitaires. Ce type de caisse est conçu pour le transport et la conservation de denrées périssables qui nécessitent des températures positives ou négatives.
Les caisses isothermes sont vérifiées par le groupement CEMAFROID qui est un centre d’expertise de la chaîne du froid. Ce groupement est délégataire du service public. Il a pour fonction d’évaluer les performances frigorifiques des véhicules et de délivrer une attestation de conformité.
Pour les véhicules frigorifiques, les visites de conformité sont obligatoires tous les 6 ans ou 9ans selon le véhicule frigorifique. Au delà de 12 ans d’âge, les véhicules doivent être contrôlés en tunnel et passer en station officielle à Bordeaux ou à Fresnes.
Chaque véhicule réfrigéré est soumis à une réglementation stricte. La réglementation européenne oblige chaque camion isotherme neuf à obtenir un agrément ATP (Accord sur le Transport des denrées Périssables) délivré par CEMAFROID.
Le véhicule se distingue par une mention spéciale sur la carte grise.
Chaque véhicule réfrigéré doit porter le marquage sur les côtés supérieurs avant les lettres bleues ATP correspondant à l’homologation et à la date d’expiration de validité du certificat d’agrément.
Le système de refroidissement repose sur plusieurs éléments clés:
Le premier critère à retenir pour choisir un camion frigorifique est :
Tous ces critères sont bien évidemment à prendre en compte avant d’acheter ou louer un camion frigorifique
Selon le poids total roulant en charge le prix d’une remorque frigorifique varie entre 10 000€ et 50 000 € voire plus selon les options choisies.
Il faut distinguer dans le coût d’achat quel est le type de transport choisi. Les besoins de transport frigorifiques peuvent amener l’entrepreneur à choisir véhicule frigorifique de type véhicule utilitaire pouvant être conduit avec un permis B. Ce type d’utilitaire léger sera acheté neuf avec une caisse frigorifique ou transformé et monté par des professionnels de l’isolation. Ce genre d’utilitaires sera préféré par exemple par les professionnels des métiers de bouche.
Les poids lourds frigorifiques seront les solutions de transports retenues par les entreprises spécialisées dans les transports frigorifiques nécessitant des gros volumes. Le coût à l’achat de ce type de camions est important. Souvent dans ce cas l’option : Location Longue durée (LLD) est préférée par les entreprises comme étant la solution la plus tranquille avec les formules tout compris intégrées dans le loyer (Entretien , garanties, main d’oeuvre…)
Vous noterez à cet égard que la société 44T est à votre disposition pour l’achat neuf de pièces détachées poids lourds de qualité.
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