Adblue prix pas cher

Découvrez notre catalogue d'ADBLUE ! Profitez de nos prix discount pour acheter votre Adblue en vrac, en fût ou en bidon à des tarifs vraiment bas!

L'Adblue est un additif qui permet de réduire les oxydes d'azote des véhicules à moteur diesel via une réduction catalytique sélective. Un réservoir dédié à l'adblue est présent sur les poids lourds. C'est une technologie que l'on peut considérer comme écologique en vue d'améliorer notre environnement, de part la réduction des volumes qui s'échappe des pots d'échappements. L'entrée en vigueur de la norme Euro 6, a augmenté de manière significatives les moteurs diesel acceptant l'Adblue. Nous fournissons de l'adblue container en ibc 1000 Litres, en vrac, en bidon de 210 Litres et en bidon de 10 L.

Qu'est ce que l'Adblue ?

L’Adblue est une marque déposée pour l’AUS 32, ce qui signifie Solution Aqueuse d'Urée à 32,5%. C’est une solution utilisée par les véhicules équipé du processus SCR. Ce qui correspond à (Système de Réduction Catalytique). La technologie SCR est utilisée dans l’industrie automobile pour réduire et limiter les émissions d’oxydes d’azote (Nox). C'est un liquide totalement inoffensif et non toxique.

Comment fonctionne l'ADBlue ?

C'est un additif qui va être injecté aux gaz d'échappement, ceci afin d'engendrer une réaction chimique et limiter les émissions d'oxyde d'azote. Les cylindres contiennent plus d'air que de gazoil lors de l'étape de la combustion du diesel. Le principe de fonctionnement est donc d'injecter du dioxygène puis de l'Adblue. L’Adblue est un additif contenu dans un réservoir spécial. Vous pouvez stocker ce liquide pendant plus d’un an, il résiste au gel à une température jusqu’à – 11°C et se décompose à partir de 80 °C. A partir de -11°C, il va cristalliser, mais l'additif sera toujours fonctionnel après dégel.

L'Adblue, pour qui ?

Depuis 2012 et la mise en place de la norme Euro 5, presque tous les camions en Europe sont équipés de la technologie SCR. L'apparition de la norme précédente, Euro 4 en 2005 était destiné à réduire les émissions de gaz d'échappement. Depuis septembre 2015, la norme Euro 6 à été mise en place et oblige tous les constructeurs à avoir des émissions de gaz inférieur à 80 mg/km, c’est une réduction drastique ! De nombreux systèmes de dépollution sont donc mis en place par les constructeurs, l’ADBlue est l’un de ceux-ci. Les particuliers et le secteur de l'automobile vont être également bientôt obligés d'utiliser cette technologie. D'autres normes devraient arrivés dans les années à venir avec notamment l'apparition de la norme Euro 6.2 en 2017 ou 2018. Norme écologique ? On peut en effet considérer ce liquide comme une technologie écologique de part son action importante sur la réductions des gaz d’échappement. Ces normes vont être appliqués bientôt à tous les véhicules industriels et automobiles, ce qui aura pour effet de baisser l'indice de pollution de ces véhicules. Quelle est la consommation d’ADBLUE ? Généralement, la consommation est d’environ 3 à 5 % de celle du diesel soit 5 litres d’ADBlue pour 100 litres de diesel.

Où acheter de l'ADBlue ?

Vous pouvez acheter votre liquide AdBlue en grande surface ou station de service comme les particuliers, mais sachez que nous proposons la vente d’ADBlue en palette avec plusieurs choix de capacité à des prix pas cher et très attractifs !

Nous disposons de l'un des tarifs les moins cher du marché concernant l'achat d'adblue en vrac.

Vous pouvez retrouvez nos capacités en vrac, IBC de 1000 litres, fût de 250 Litres ou en palettes de 10 Litres. Nous proposons également des pompes de distribution d'Adblue. Consultez nos prix ou appelez nous au pour plus de renseignements si vous souhaitez effectuer une commande ou une livraison.

Nous sommes fournisseur et distributeur d'adblue pour les professionnels avant tout mais aussi pour les particuliers si besoin.

En résumé :

• L'Adblue est une solution à base d'urée (AUS 32).
• C'est une soluton efficace pour limiter les émissions de gaz d'échappement.
• La consommation est d'environ 3 à 5 % de celle du diesel.