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Le Tunnel de Fréjus

Situation du Tunnel de Fréjus

Le tunnel routier de Fréjus est un tunnel transalpin qui relie Modane en Savoie et en France à Bardonèche dans le Piémont en Italie. Il établit la jonction entre l’autoroute A43 en France et l’autoroute A 32 en Italie. Il établit le lien autoroutier entre deux pays frontaliers la France et l’Italie.

tunnel de frejus

Historique de la Construction :

Le tunnel de Fréjus a été un projet franco-italien très audacieux.

Le début des travaux du Tunnel de Fréjus commence en 1974 et se termine en 1979. Sa construction franco-italienne dure donc plus de 5ans. Ce tunnel est long de 12 895 m soit presque 13 Kilomètres.

L’ouverture à la circulation du Tunnel de Fréjus date du 12 juillet 1980. Deux sociétés gèrent le tunnel de Fréjus: du côté Français, la Société française du tunnel routier de Fréjus (SFTRF) et du côté italien la SITAF.

En 2007, il est créé une galerie de secours large de Huit mètres, parallèle à la galerie de circulation actuelle. Les travaux du percement de cette galerie de secours durent 7 ans.

Du côté français est implanté le laboratoire souterrain de Modane sous la responsabilité du CNRS qui met en place des mesures de basse radioactivité.

Longueur du Tunnel de Fréjus et règles de traversée

La longueur du tunnel de Fréjus est de 12895 mètres. C’est un tunnel très long ce qui explique un tarif plus élevé que certains tunnels de l’Hexagone. C’est un trait d’union entre la France et l’Italie. C’est un tube long permettant la circulation des poids-lourds d’une hauteur maximale de 4,30 mètres. Le profile de ce tube représente une faible pente de 0,54% dans le sens France Italie. Le Tunnel accueille deux voies de circulation de 3,55m de large.

Pour traverser le tunnel de fréjus en cas de circulation optimale il faut respecter les limitations de vitesse en respectant la vitesse maximale autorisée pour votre véhicule soit 70Km/h et la vitesse minimale de 50Km/h. La distance minimale entre les véhicules en marche est 150 mètres sauf les autocars suivant un véhicule de plus de 3,5 Tonnes qui doivent respecter une distance minimum de 300 mètres. En cas d’arrêt de la circulation, le conducteur doit arrêter son véhicule à une distance minimum de 100 mètres et de 200 mètres pour un autocar suivant un véhicule de plus de 3,5tonnes.

La fréquentation du Tunnel de Fréjus

  • Véhicules légers presque 900 000 Véhicules par an en 2014
  • Poids-lourds presque 700 000 par an en 2014
  • 1 600 000 véhicules par an tous gabarits confondus.
  • le trafic moyen journalier pour les poids-lourds et cars est de 2098 véhicules.
  • Le trafic journalier moyen total est 4875 véhicules

Tarification du Tunnel de Fréjus

Les poids-lourds en Normes Euro 0-1 et 2 sont interdits de circulation dans le Tunnel. Les vélos, cyclomoteurs, tracteurs sont interdits de circulations dans le tunnel. Les piétons sont interdits de circuler.

Le tarif du Tunnel de Fréjus comme pour les autoroutes va varier selon la classe du véhicule

  • Pour les véhicules légers le tarif du Tunnel de Fréjus est le suivant:

-      classe 5 Aller 29€40/ aller retour sous 7 jours 36€90

-      classe 1 (inférieur à 2m)Aller 44€40/ aller retour sous 7 jours 55€90

-      classe 2 (Supérieur à 2m)Aller 58€80/ aller retour sous 7 jours 73€90

-      Des abonnements intéressants sont possibles pour 20/30/50 Passages et offrent des formules de réductions importantes selon le volume des traversées. Des pass existent également permettant de diminuer le tarif de traversée du Tunnel.

  • Pour les véhicules poids-lourds le tarif du Tunnel de Fréjus est le suivant:

-classe 3 aller simple entre 161€20 ET 170€60 selon Euro-polluant / aller-retour entre 250€90 et 265€50 selon Euro-polluant

-classe 4 aller simple entre 324€20 ET 342€80 selon Euro-polluant / aller-retour entre 508€90 et 538€50 selon Euro-polluant

-Exceptionnel classe B :aller simple entre 449€80 et 472€30 selon Euro-polluant

-Exceptionnel classe C :aller simple entre 892€90 et 937€50 selon Euro-polluant

-Escorte matières dangereuses aller simple entre 130€50 et 137€30 selon Euro-polluant

-Escorte spécifique F aller simple 602€70 :Transit uniquement entre 23H00 et 5H00.

A noter : Le transit des matières dangereuses fait l’objet d’un arrêté préfectoral

Transports exceptionnels : conditions particulières renseignements auprès du Cesam

Classe B: largeur comprise entre 2,81 m et 3,50m

Classe C :largeur comprise entre 3,51m et 6m ou longueur supérieure à 25 m

Heures d’ouverture du Tunnel de Fréjus

Le Tunnel de Fréjus sauf restrictions particulières est ouvert 24 Heures sur 24 , 7 Jours sur 7


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